冀东南堡油田首条海底管道投产

    在建立起恒定温度场后，冀东南堡油田首条海底管道——南堡 1-2 人工岛至南堡 1-1 人工岛海底管道正式投产。南堡 1-2 人工岛上的 NP12-X63 、 NP12-X66 、 NP12-X67 等油井陆续开启，生产的原油通过海底管道输送到南堡油田先导试验站处理。

    南堡 1-2 人工岛至南堡 1-1 人工岛海底管道由 1 条混输管道和 1 条供水管道组成，混输管道采用双管结构，外管规格为直径 660 毫米，内管规格为直径 508 毫米，供水管道直径 356 毫米，长度均为 3.65 千米，能够满足每年 100 万吨的原油输送能力。海底管道由中国石油海洋工程设计公司设计，执行国际领先的挪威船级社标准，采用分段入海浮拖法铺设，施工单位为大港油建公司，监理单位为胜利监理公司，第三方发证检验单位是中国船级社。

    南堡 1-2 人工岛至南堡 1-1 人工岛海底管道于 5 月 6 日开工建设， 8 月 13 日完成最后一道连头施工，期间受天气等因素影响 25 天，实际有效施工时间 74 天，较设计施工周期节约时间 50% ，为南堡油田 1-2 人工岛油井的早日投产争取了宝贵时间。管道全部贯通后，根据清管、测径、试压等各种资料和数据显示，管道质量完全符合设计要求。

    据了解，冀东南堡油田 1-2 人工岛共部署井位 44 口，其中油井 27 口、水井 17 口，目前岛上有 6 部钻机，完井 7 口，正钻井 5 口。南堡 1-2 人工岛至南堡 1-1 人工岛海底管道的竣工投产，为南堡油田开发和冀东油田快速上产提供了重要支撑。